Nuair a thuigimid táirge, ní mór dúinn a eolas bunúsach a thuiscint ar dtús, ionas gur féidir linn é a thuiscint níos fearr, nó é a thuiscint níos críochnúla. Baineann siad seo go léir le heolas bunúsach. Tá an rud céanna fíor maidir le málaí EVA, mar sin málaí Cé mhéad atá ar eolas agat faoin eolas bunúsach ar an bpróiseas táirgthe? Ligeann muid do mhonarcha EVA labhairt faoi.
1. Pláta ceadúnais: Go ginearálta, déantar an snáthaid a thosú ó bhun an phláta. Agus iad ag géarú, ba chóir go mbeadh na stitches 3-4 huaire níos troime. Ba chóir go mbeadh an líne 8-9 stitches in aghaidh an orlach. Ba chóir go mbeadh an líne réidh agus réidh, le seams fiú agus gan aon sceab. Is féidir le húsáideoirí an fuála thart ar thrádmharc an mhála a fheiceáil chun fadhbanna a aimsiú!
2. Tarraingt cnámh: Ba chóir go mbeadh an seam fiú, níor chóir go mbeadh na coirnéil wrinkled, agus ba chóir go mbeadh na ceithre choirnéal cothrom. Ba chóir go mbeadh an t-ábhar fillte gar do chroílár an chnámh, agus níor cheart go dtarlódh aon chnámha briste.
3. Suiteáil an mála tosaigh: Ní mór an pinhole tosaigh a chlúdach, agus ba chóir an tsnáthaid a thosú ag lár an crios nó an bun. Ba chóir go mbeadh ceithre choirnéal an mhála comhthreomhar agus siméadrach.
4. Foirceannadh: Caithfidh an stad a bheith aonfhoirmeach agus fiú, ag tabhairt aird ar leith ar threo an zipper. Ba chóir go mbeadh an greamán slabhra ag teacht amach as an gcarr cothrom agus ní wavy.
5. Báirse: Ba chóir é a ailíniú leis an gcarr, ní féidir leis an zipper pléasctha, agus ba chóir go mbeadh na línte dúbailte idir an dá líne cothrom agus díreach. Cuirfidh éifeacht an bháirse isteach go díreach ar chaighdeán an mhála faoi thalamh. Má tá an girth ró-fhada nó ró-ghearr, beidh an mála adhlactha cam nó wrinkled. I bprionsabal, ní mór an mála faoi thalamh a thástáil roimh an líne folaithe a bhaint, agus ní féidir é a tháirgeadh ach amháin má tá sé oiriúnach.
6. Teicníc fuála: Ba chóir na línte fuála a ailíniú i dtreo an chiumhais crúcaí agus imeall amh, comhthreomhar leis an mbarr agus an bun, agus ní féidir iad a skewed.
7. Hemming fillte dúbailte: Níor cheart go mbeadh imill mhóra tanaí, lascainí nó punctures ag an oscailt hemming, agus ba chóir go mbeadh na coirnéil cruinn agus réidh.
8. Suiteáil an ceann caipínithe: Maidir leis an gcarr suíomh snáthaidí, ní mór é a chothromú agus gan a bheith sceabhach. Caithfidh an líne a bheith díreach agus ní mór don oscailt a bheith cothrom.
9. Málaí taobh a shuiteáil: Tabhair aird ar threo an sleamhnáin. Agus an zipper adhlactha á tharraingt, ba chóir go mbeadh an sleamhnán sa treo tosaigh. Ba chóir go mbeadh ceithre choirnéal an mhála suiteáilte cearnach agus comhthreomhar suas agus síos.
10. Strap carr: Tabhair aird ar leith ar an gcárta cearnach agus ar an lárlíne. Go ginearálta, tá fad an chárta cearnach 1 nó 5 orlach. Caithfidh an lárlíne dul tríd an crosbhealach agus ní féidir í a lúbadh. Caithfidh na fillteacha ar an dá thaobh den chárta cearnach a bheith cothrom agus aonfhoirmeach, agus ní mór na línte deiridh deiridh a bheith ag an am céanna. .
11. Uigí triantán carr: Faoi imthosca gnáth, mura bhfuil an ribín pollta le cárta cearnach, é a chur isteach san ábhar triantáin ar feadh leath orlach. Más gá duit an ribín a phuncháil le cárta cearnach, cuir thart ar 1 orlach den ábhar triantáin.
Am postála: Lúnasa-19-2024